專業定位

車輛工程專業是珠海市優勢學科、學校特色專業建設對象，與吉林大學聯合培養碩士研究生。自2011年開始辦學招生，目前為本科和聯合培養碩士研究生兩個辦學層次，迄今已為社會培養輸送了約1000名合格的畢業生，積累了豐富的辦學經驗。車輛工程專業迎合國家政策和企業需求，以培養汽車結構和外形設計工程師為主，以汽車性能控制為輔的主要培養模式。

培養目標

車輛工程專業對學生的培養主要定位于珠三角地區，培養德、智、體、美、勞全面發展，培養學生具備扎實的基礎理論知識和車輛工程的專業知識，熟悉汽車的基本結構與原理、專業技能與研究方法，掌握必備的自然科學基礎理論和專業知識，能夠在車輛工程及相關領域從事產品設計、制造、檢測、工藝等方面工作的高級應用型專業人才。

培養規格

一、學制學分：4年制、163學分。

二、知識要求：能夠將數學、自然科學、工程基礎和專業知識用于解決車輛工程領域復雜工程問題。

三、能力要求：能夠設計針對車輛工程領域復雜工程問題的解決方案，設計滿足安全與健康需求的系統、單元（部件）或工藝流程，并能夠在設計環節中體現創新意識，考慮法律、健康、安全、文化、社會以及環境等因素。

四、素質要求：具有人文社會科學素養、社會責任感，能夠在車輛工程實踐中理解并遵守工程職業道德和規范，履行責任。能夠在多學科背景下的團隊中承擔個體、團隊成員以及負責人的角色，并具備一定的國際視野，能夠在跨文化背景下進行溝通和交流。

課程體系

一、主干學科：機械工程、材料科學與工程。

二、核心課程：機械設計基礎、機械制造基礎、車輛構造、新能源汽車技術、車輛設計、車輛試驗學。

三、主要實踐教學環節：

（一）公共實踐類課程和環節

入學教育、軍事訓練、勞動教育、大學英語晨讀、課外培養、校規校紀與安全教育、畢業教育。

（二）專業實踐類課程和環節

工程實訓、工程圖學課程設計、機械原理課程設計、機械設計基礎課程設計、科技創新實訓、機械制造基礎課程設計、汽車電控綜合設計、汽車構造綜合實訓、汽車市場調查實習、畢業實習、畢業（論文）設計。

師資隊伍

自有專任教師9人，其中教授2人，副教授3人，碩士生導師2人，碩、博士占比100%人。教師大多來自吉林大學、北京理工大學、華南理工大學、天津大學、澳門大學等國內重點高校。實驗教師5人，均具有實驗師或高級技師職稱，以及本科及以上學歷。

教學條件

車輛工程專業設有實力雄厚的科研及實驗教學平臺，包括廣東省教學平臺“機械與汽車實驗教學示范中心”。建有實驗實訓中心總面積5200余平方米，實驗設備儀器總資產1800多萬元，包括汽車構造實驗室、汽車性能實驗室、汽車維修實驗室、機械設計實驗室、機電傳動實驗室、PLC可編程控制實驗室、液壓與氣動實驗室、模具設計實驗室、數控編程實驗室、工程實訓中心、工業機器人實訓中心及專業機房等，為學生在校期間的實踐環節提供良好的硬件支持。為學生提供一個驗證理論知識的優秀平臺。注重校內實踐教學同時，也注重校企聯合，為學生進入企業實踐創造優良條件。

汽車構造實驗室

汽車性能實驗室

專業特色

本專業目前已經形成三維軟件結構建模課程，主要應用于車身外形設計、汽車底盤總成設計等；軟件仿真課程，主要應用于汽車減震器、轉向機構等總成理論分析與模擬仿真等；有限元結構分析課程貫穿產品設計到優化的設計思路和理念。培養學生具備整車設計和研發的思維。

車輛工程專業畢業生社會認可程度高，畢業生可在與車輛有關的科研院所、企事業單位，從事各種與車輛相關的工作，目前車輛工程專業除與上海埃維汽車技術股份有限公司、珠海銀隆、廣通、中興三大新能源汽車公司達成穩定的人才供求關系外，在珠三角達成產學研協議企業數十家。往屆畢業生初次就業率98%，年均考研升學率5%。

榮譽獲獎

國賽一等獎作品及證書----創新雙離合器變速器

   國賽二等獎作品及證書----電動卡丁車